October 14, 2022
Забастовка южно-африканскими работниками порта и рельса вписала свой седьмой день 13-ого октября, согласно самым последним новостям что беседы зарплаты между группой перехода Transnet государства и соединениями остаются deadlocked. В настоящее время, компании по транспортировке грузов выдавали раннее предупреждение, остановили некоторую уместную записывая деятельность в Южной Африке, и выпустили ситуацию кораблей повлиянных на забастовкой.
Группа перехода Южной Африки национальная Transnet объявило силу majeure на своих портах 6-ого октября после того как свои работники пошли на забастовку над спором зарплаты, принося порты страны главные и обслуживания железнодорожных перевозок к остановке и ограничивая экспорт минералов и других ресурсов, новости CCTV сообщила.
Огромный резерв груза контейнера в порте! Корабль ждать для того чтобы разгрузить
Недостатки штата причиненные забастовкой влияние береговое и деятельность landside на порте Дурбана, одного из портов континента самых занятых, который регулирует 65 процентов тома контейнера Южной Африки, Transnet Порт сказала в обновлении на своем вебсайте.
«Пожалуйста заметьте что деятельность на контейнерных терминалах 1 и 2 и терминале крена- Дурбана повлиянные на должные к забастовке. Слоты встречи были приостанавливаны. Пожалуйста не отправьте тележки в доки до дальнейшего уведомления.» Гаван оператор сказал.
Здесь сводка кораблей вероятно, который будет влиять на настоящая забастовка, как опубликовано в обновлении 12-ое октября от Haberrot. Для вашей ссылки:
главный исполнительный директор южно-африканской ассоциации операторов и агентов корабля сказал что был в настоящее время огромный резерв контейнеров на порте который пока не был обрабатываемые должными к забастовке. От во вторника утром, были 6 контейнеровозов, 18 сухогрузов, один универсального сосуд, 3 нефтяного танкера и 2 сосуда перехода ждать быть разгруженным. Корабли носят груз от Китая, Европы, Южной Америки и Соединенных Штатов.
Предупреждение компании по транспортировке грузов аварийное! Остановите дело резервирования! Данные по столба на кораблях повлиянных на забастовкой
Недавно, Maersk, Hapag-Lloyg и другие компании по транспортировке грузов выдавали предупреждение связанное с южно-африканским гаван извещением о забастовки.
Объявление Maersk сказало что все терминалы и железные дороги были эффектно на остановке в данных обстоятельствах. Планы на случай чрезвычайных обстоятельств были положены на месте смягчать удар забастовки как можно разумно.
Должный к нарушению обслуживаний, значительные задержки для кораблей и контейнеров которые все еще быть разгруженным. План перестройки обслуживания был объявлен и было приостанавливано резервирование сухих контейнеров для экспорта на всех южно-африканских портах. Разгружать и транспорт контейнеров импорта остаются сильно ограниченные должными к ограниченной деятельности берега и landside.
Нарушение к деятельности на портах Южной Африки будет иметь огромное воздействие на уже напряженной схеме поставок, объявление Hapag-Lloyg сказало. Некоторые терминалы все еще из действия по мере того как dockworkers на забастовке. К тому же, терминал порта Transnet официально объявлял силу majeure. С учетом этого, Hapag-Lloyg предложение дополнительные 7 дней бесплатно на всех типах контейнеров.
Здесь сводка кораблей вероятно, который будет влиять на настоящая забастовка, как опубликовано в обновлении 12-ое октября от Hapag-Lloyg. Для вашей ссылки:
Экономисты по вопросам конъюнктуры заметили что южно-африканская гаван забастовка «шла на более долго чем предположенный и начинали иметь серьезный удар по экспорту». Знаны, что будут железнодорожная сеть и портовые сооружения перевозки эксплуатируемые NSG эпицентром деятельности для импорта и экспорта Южной Африки товаров как уголь, железная руда, хромий и марганец и containerised товары.
Занятость и трудовой министр Thulas Nxesi сказали что потенциальный ущерб к экономике Южной Африки был «неисчислим».
Это напомнить владельцев и товароотправителей которые недавно грузили к Южной Африке, держат в контакте с компанией по транспортировке грузов во времени понять самую последнюю ситуацию, и были подготовлены для задержек снабжения! Вперед быть знанным |
Источник: www.weiyun001.com
