January 13, 2026
RВ последнее время многие районы Северной и Западной Европы столкнулись с продолжительными периодами экстремальной зимней погоды, когда метели, низкие температуры и гололед вызвали широкомасштабные нарушения в работе европейских портов и внутренних транспортных систем. Различные виды транспорта, включая морской, железнодорожный, автомобильный и внутренний водный транспорт, пострадали в разной степени, при этом некоторые ключевые порты столкнулись с операционными остановками или значительным снижением эффективности.
Несколько международных логистических и судоходных компаний выпустили оперативные предупреждения, напоминая грузоотправителям о необходимости обращать внимание на перегруженность портов, задержки обработки грузов и риск краткосрочного повышения фрахтовых ставок.
Общее влияние экстремальных погодных условий на европейские цепочки поставок
Суровая погода вызвала следующие логистические проблемы во многих европейских странах:
Операции в портах и терминалах были задержаны, некоторые терминалы временно приостанавливали работу.
Эффективность железнодорожного и автомобильного транспорта снизилась, некоторые участки дорог были закрыты.
Сократилась доступность мест погрузки/разгрузки грузов и складских площадок.
Нарушено сообщение между внутренним транспортом и портами, что привело к перегрузке цепочки поставок.
В настоящее время воздействие распространилось на несколько крупных портов Северной и Западной Европы и, как ожидается, сохранится в краткосрочной перспективе, оказывая давление на своевременность доставки и логистические затраты.
Обновления операций в крупных немецких портах
Порт Гамбурга
С 3 января операции в порту были значительно затронуты:
Терминал Eurogate: Водные и наземные операции были временно приостановлены.
Терминал CTA: Водные операции возобновлены, но общая эффективность остается низкой; железнодорожный и автомобильный транспорт возобновлены, но темпы ограничены.
Терминал CTT: Железнодорожный и автомобильный транспорт остаются приостановленными; водные операции продолжаются, но медленными темпами.
Вильгельмсхафен
Терминал Eurogate: Операции с грузами претерпели незначительные сбои; полная остановка не была реализована.
Бремерхафен
Терминалы Eurogate и NTB: Оба сообщили о снижении операционной эффективности, но полная остановка не была реализована.
Операции в портах Нидерландов и Бельгии
Порт Роттердама
Терминал ECT Delta: Операции полностью приостановлены; время возобновления пока не объявлено.
Портовые власти советуют водителям грузовиков избегать терминала, чтобы предотвратить трафик и заторы.
Порт Антверпена (Антверпен)
Уведомления судоходных компаний указывают на снижение общей операционной эффективности порта.
Временные операционные приостановки могут произойти на некоторых терминалах.
Ожидаются задержки для судов и грузов, проходящих через этот порт.
Потенциальное влияние на рынок судоходства и фрахтовые ставки
На фоне снижения эффективности портов и ограниченного оборота мощностей некоторые судоходные компании уже предвидят изменения на рынке:
Повышенный риск задержек доставки
Снижение общей эффективности оборота на европейских маршрутах
Краткосрочная нехватка мощностей
Некоторые маршруты планируют повысить фрахтовые ставки или надбавки, начиная с 15 числа.
Для грузоотправителей, участвующих в импорте и экспорте в Европу, крайне важно уделять пристальное внимание перегруженности портов назначения и последним уведомлениям о корректировке ставок от перевозчиков.
Практические советы для грузоотправителей и трансграничных продавцов
Заранее связывайтесь с перевозчиками или экспедиторами.
Подтверждайте графики отгрузки, статус терминала и риск пропуска порта или перепланирования.
Предусмотрите разумные буферные периоды доставки.
Особенно для срочных или дорогостоящих товаров рекомендуется соответствующим образом увеличить ожидаемое время доставки.
Отслеживайте фрахтовые ставки и надбавки
Включая надбавки за перегрузку портов, надбавки в пиковый сезон и временные сборы за обработку.
Оцените мультипортовые или мультимодальные транспортные решения
Где позволяют условия, рассмотрите возможность перенаправления трафика в другие европейские порты или комбинирования железнодорожного и автомобильного транспорта.
Резюме отраслевых наблюдений
Хотя текущие сбои в работе европейских портов, вызванные экстремальными погодными условиями, являются временным фактором, их влияние на эффективность судоходства и логистические затраты нельзя игнорировать. Учитывая текущий цикл корректировки глобальной цепочки поставок, краткосрочные нарушения, скорее всего, усилят волатильность рынка.
Для внешнеторговых компаний и трансграничных продавцов, работающих на европейском рынке, заблаговременное планирование, информационная прозрачность и гибкие транспортные решения будут ключом к преодолению неопределенности.
