November 3, 2025
За последние несколько месяцев мировой рынок океанских грузоперевозок переживал американские горки колебаний ставок и операционных проблем. Однако с наступлением ноября на основных торговых маршрутах появляются признаки устойчивого восстановления, предлагая более оптимистичный прогноз для грузоотправителей и поставщиков логистических услуг по всему миру.
Отраслевые аналитики сообщают, что как Шанхайский контейнерный фрахтовый индекс (SCFI), так и Всемирный контейнерный индекс Drewry’s показали стабильные еженедельные средние значения впервые с начала второго квартала. Эта тенденция предполагает, что волна волатильности, вызванная геополитической напряженностью, ростом цен на топливо и сезонными всплесками, наконец-то ослабевает.
“Мы видим, что перевозчики применяют более дисциплинированный подход к развертыванию мощностей,” - сказал наблюдатель рынка из крупной консалтинговой компании по судоходству. “Количество пропущенных рейсов сократилось, расписание судов стало более предсказуемым, а переговоры о ставках становятся более прозрачными.”
Маршруты Азия–США и Европа–Азия лидируют в восстановлении
Торговые пути Азия–США, которые ранее в этом году испытывали скачки ставок до 25%, сейчас выравниваются, поскольку импортеры корректируют уровни запасов после пикового сезона. Аналогичным образом, Европа–Азия и транстихоокеанские перевозки сообщают об улучшении коэффициента использования судов благодаря более сбалансированной динамике спроса и предложения.
Тем временем порты Китая, Юго-Восточной Азии и Западного побережья США сообщили о более плавном потоке контейнеров. Время простоя сократилось по сравнению с летними месяцами, а нехватка оборудования стала менее острой, чем раньше.
Проблемы все еще остаются
Несмотря на эти положительные признаки, эксперты по логистике предупреждают, что несколько факторов все еще могут нарушить хрупкое равновесие. Сохраняющаяся нестабильность маршрута через Красное море, колебания цен на бункерное топливо и неопределенность в глобальной торговой политике остаются критическими рисками. Возможность локальных забастовок и погодных катаклизмов также может повлиять на ставки в ближайшие месяцы.
