Порт Роттердама модернизирует планы судоходства по Красному морю

Красное море - важный водный путь, соединяющий Средиземное и Индийский океаны.на пропускную способность и тарифы на грузы повлияют многие факторы и соответственно изменятся.

Изменения мощности

Краткосрочное быстрое выздоровление:В период, когда маршрут Красного моря был заблокирован, многие суда были вынуждены обойти мыс Доброй Надежды, что значительно увеличило время транспортировки.После возобновления судоходства, большое количество судов, первоначально отклонившихся, быстро вернутся на маршрут Красного моря, что приведет к быстрому восстановлению пропускной способности этого маршрута в краткосрочной перспективе.Некоторые крупные контейнеровозы и танкеры снова выберут более короткий маршрут по Красному морю., тем самым увеличивая пропускную способность маршрута по Красному морю.

Долгосрочный стабильный рост:В долгосрочной перспективе возобновление судоходства в Красном море поможет стабилизировать глобальную цепочку поставок и повысить доверие рынка.Торговая деятельность будет активизироваться благодаря удобству транспорта, побуждая судоходные компании увеличить свои инвестиции в этот маршрут, например, заказывать новые суда, увеличивать частоту полетов и т.д., что еще больше способствует стабильному росту мощностей.

Изменения тарифов на грузы

Краткосрочное резкое снижение:Когда в Красном море возобновляется судоходство, судоходная мощность быстро увеличивается, а спрос на грузоперевозки относительно стабилен в краткосрочной перспективе.Согласно принципу спроса и предложения, предложение транспортных услуг на рынке превышает спрос, и тарифы на грузовые перевозки резко упадут.резкое увеличение тарифов на грузы, вызванное обходами, будет смягчено и возвращено на относительно разумный уровень.

Долгосрочная стабилизация:Поскольку рынок постепенно адаптируется к новой модели транспорта, на тарифы на грузы повлияет сочетание факторов, включая цены на топливо, эксплуатационные затраты, конкуренцию на рынке и т.д.В долгосрочной перспективе, тарифы на грузы будут колебаться в относительно стабильном диапазоне, ни слишком высокие, как в период обхода, ни неопределенно сниженные.