April 22, 2025
В начале апреля объемы импорта в США резко упали из-за неуверенности в тарифах.но с внедрением 90-дневного глобального тарифного "приостановления огня"Однако китайские маршруты столкнулись с холодом. Трамп поднял китайские тарифы до 145%,и около 35%-40% грузов в США были приостановленыПоток грузов из Шанхая на западное побережье/восточное побережье США снизился на 4,5% в годовом исчислении/легко увеличился на 0,77%, а индекс SCFI снизился на 1,73% по сравнению с предыдущим периодом.
В ответ на тарифный крайний срок (9 июля) импортеры ускорили таможенную очистку некитайских товаров,и судоходные компании корректируют свой маршрут и переносят некоторые китайские маршруты в другие азиатские страныВ то же время, Hapag-Lloyd объявила, что введет дополнительную сезонную пошлину (PSS) на маршрут из Восточной Азии в Северную Америку с 12 мая 2025 года, с стандартом в размере 1000 долларов США за TEU и 2 долларов США.000/ФЕУХотя Трамп намекнул, что он готов снизить тарифы на Китай, он еще не сделал конкретный план ясным, и восстановление тарифов на грузы на американском маршруте остается неопределенным.
