February 10, 2026
Поскольку Колумбия укрепляет свои позиции четвертой по величине экономики в Латинской Америке, она остается быстрорастущим рынком для китайского экспорта. Однако Колумбийская таможня (DIAN) известна своими строгими процедурами.
В 2026 году новая нормативно-правовая база изменила логистический ландшафт. Независимо от того, отправляете ли вы электронику, оборудование или текстиль, соблюдение требований — единственный способ защитить вашу прибыль.
1. Основные порты и время транзита: выбор маршрута
Ориентирование по географии Колумбии является ключом к снижению затрат на внутренний транспорт. Большинство поставок из крупных китайских портов (Шанхай, Шэньчжэнь, Нинбо) идут по двум основным маршрутам:
Совет для профессионалов: доставка грузов, направляющихся в Боготу, через Буэнавентуру обычно происходит быстрее и экономически выгоднее благодаря налаженным автомобильным коридорам в столицу.
2. Предупреждение нормативных органов: Правило DIAN 2026 года о «предварительной декларации»
Самым важным обновлением в 2026 году станет полное введение в действие Декларации об импорте (Declaración Anticipada).
Правило 48 часов: импортеры должны подать цифровую таможенную декларацию как минимум за 48 часов до прибытия судна на территорию Колумбии.
Риски: несоблюдение требований приводит к автоматическим штрафам в размере от 1% до 20% от стоимости CIF или даже конфискации товара.
Наше решение: Мы предоставляем услугу «Ранний аудит документов». Отправьте нам свой коносамент, коммерческий счет-фактуру (с кодами HS) и упаковочный лист за 7 дней до расчетного времени прибытия, чтобы обеспечить 100% соответствие требованиям.
3. Понимание тарифов и налогов (обновление 2026 г.)
При расчете полной стоимости учитывайте следующие цифры:
Таможенные пошлины (Арансель): Обычно варьируются от 0% до 20% в зависимости от кода ТН ВЭД.
НДС (IVA): Стандартная ставка остается на уровне 19%.
Антидемпинговые пошлины: Особого внимания требуют текстильные изделия, обувь и некоторые изделия из стали, происходящие из Китая, на которые могут распространяться дополнительные защитные пошлины.
4. FCL или LCL: какой способ доставки вам подходит?
Полная загрузка контейнера (FCL)
Лучше всего подходит для поставок объемом более 15 кубических метров. В начале 2026 года ставки на 40HQ в Буэнавентуру стабилизировались, предлагая самую низкую стоимость «за единицу» для крупных трейдеров.
Меньшая загрузка контейнера (LCL)
Идеально подходит для пополнения запасов в электронной коммерции или небольших образцов. Однако оформление LCL в Колумбии может быть затруднительным. Мы рекомендуем нашу службу морских перевозок DDP (доставка с оплатой пошлины), где мы занимаемся всем: от морских перевозок до окончательной доставки до двери в Боготе.
5. Почему стоит сотрудничать с нами в сфере логистики в Колумбии?
Для международной торговли с Латинской Америкой требуется нечто большее, чем просто корабль; это требует местного опыта.
Подход, ориентированный на соблюдение требований: мы проверяем вашу документацию на соответствие стандартам DIAN 2026 года еще до того, как судно покинет Китай.
Стратегическое складирование: варианты безопасного хранения в зонах свободной торговли (Zonas Francas), которые помогут вам отсрочить налоговые платежи.
Надежная последняя миля: гористая местность Колумбии сложна. Наш флот с GPS-отслеживанием обеспечивает безопасную доставку из порта на ваш склад в Медельине, Кали или Боготе.
Получите ценовое предложение в реальном времени сегодня
Не позволяйте задержкам на таможне съедать вашу прибыль. Проконсультируйтесь с нашими экспертами по торговле в Колумбии в 2026 году, чтобы составить индивидуальный план доставки.
